汽車工藝中色彩測色儀是如何測色的

 汽車工藝中色彩測色儀是如何測色的

自從2001年中國成功加入WTO，中國的各項工業開始蓬勃的發展，汽車工業的競爭日趨白熱化，世界各大汽車巨頭紛紛湧入國內建合資企業，汽車廠商在這中競爭為了站穩腳跟開始在汽車的各項性能指標上下功夫，也就是這是色彩測色儀開始進入汽車行業，總所周知汽車的車身漆色是一項非常複雜的過程，為了能夠很好的控製汽車的車身漆色的色差，色彩測色儀的應用變成了理所當然，為了能夠很好進行色彩的控製和溝通，色彩測色儀和配色係統組成的色彩管理專家就成為汽車行業熱門話題。

色彩測色儀的應用改善車身漆色的一致性，提高了汽車的整體外觀觀感。車身油漆顏色就像是汽車的外衣，在顧客選購車輛時給予第一感觀的認知，很可能左右消費者有沒有興趣對車子進行更詳細的了解。隨著人們生活水平的提高，人們消費更趨理性，要求也更加苛刻和專業。在選購汽車時都好像把自己的眼睛當色彩測色儀使用，觀察每一個細節對漆油的光澤度、鮮映性、甚至色差都有自己的要求，雖然沒有像色彩測色儀具體到數據上但是也差不多。

如何利用色彩測色儀和色彩管理係統做出色差令顧客滿意的油漆車身，這是每一個汽車油漆工程師都應考慮的問題。然而利用色彩測色儀和色彩管理係統也不可能減小車身色差控製複雜程度，色彩測色儀的應用知識在品質和效果上改善和提高，不是減少。也就是說即使應用色彩測色儀，車色漆色的每一步都不能簡化，而且還要更精細。可能影響漆膜色差的因素眾多，如何有效地控製各種影響因素，提高車身油漆色差的質量，是每個汽車塗裝工作者麵臨的一個挑戰。隨著保險杠、門把手、後視鏡及加油小門等彩色塑料件的大量采用，要求車身與塑料件的顏色無偏差，這就對車身油漆色差的控製提出了更高的要求。色彩測色儀的使用、色彩數據庫的建立、顏色控製的形成不是隻用語言說道這麽輕鬆，這是一項複雜而需要耐心的工程，同時要細心專心，色彩測色儀測量出的這些數據不能混淆和偏差，否則損失不可預估。

目前轎車廠流行的方法是采用色彩測色儀測量與目測相結合的方式來控製色差，一般提供一塊標準顏色樣板，要求車身及塑料配件的顏色與該標準樣板相比無論是目測，還是色彩測色儀測量都應接近。車身油漆色差的影響因素眾多，它與油漆漆材料、噴塗工藝、噴塗設備、供漆係統等因素密切相關。